Dünyanın en büyük elektrikli otomobil şirketlerinden biri BYD Dikkat çekici bir gelişme yaşandı. CarNewsChina gazetesine röportaj veren bir BYD sözcüsü, şirketin Avrupa’da elektrikli otomobil üretmek için kolları sıvadığını duyurdu. Açıklamaya göre şirket, Avrupa’nın ilk elektrikli otomobil fabrikası için hazırlanıyor. konum arayışiçinde.
Aslına bakarsanız BYD Avrupa’daki üretim planlarını ilk kez açıklamıyor. Hatta Aralık 2022’de yapılan açıklamalarda şirketin Avrupa’daki varlığı birden fazla Bir fabrika olabilirdi. Ayrıca şirketin geçtiğimiz yıllarda Fransa’da elektrikli otobüs üreten bir fabrikası da bulunuyordu. Ancak yeterli talep olmayınca fabrika kapatıldı.
Fransa yeni fabrikada öne çıkan isimlerden biri
CarNewsChina’ya konuşan bir BYD sözcüsü, ülkenin adını vermeyi reddetti. Ancak son dönemde bu konuda bazı gelişmeler yaşandı. Fransız hükümeti kısa bir süre önce fabrika için BYD ile görüşüldüğünü açıklamıştı. Sektör kaynakları, İspanya ve Almanya’nın da masada olduğunu söylüyor. Peki ya Türkiye? Hükümet Togg için Çin’den Araçlar yüzde 40 ek gümrük vergisiBYD’nin Türkiye’de fabrika açma olasılığı oldukça düşük.
Fabrika Türkiye’de olmasa da bize de faydası olur!
BYD geleceğini Türkiye’ye duyurdu bile. ilan edildi . Ancak az önce bahsettiğimiz yüzde 40 ek gümrük vergisi, Başkanın Kararı Çin’den Türkiye’ye ithal edilen elektrikli araçların fiyatları yüzbinlerce TL’yi aşıyor. Avrupa’da üretilen araçlarda bu durum söz konusu değil. İşte bu noktada Türkiye’nin avantajı ortaya çıkıyor. BYD, Türkiye’de satacağı arabaları Çin yerine Avrupa’dan getirdiğinde ek gümrük vergisiyle karşılaşmayacak. Böylece Elektrikli otomobilleriyle Egea Clio fiyatınatanışma fırsatımız olacak.
Türkiye’nin en ucuz elektrikli otomobili Leapmotor T03, Çin yerine Avrupa’dan gelseydi en az 200 bin TL daha ucuza gelecekti.
